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    KTM民用版RC8路試諜照曝光,售價更低容易量產來了!

    83次瀏覽| 更新時間 : 2021年11月21日 15:37
    來源:互聯網

     

    KTM的超級跑車計劃已經啟動,專屬賽道的RC8 C率先登場,雖然限量只有100臺,售價高達3.5w歐元(折合rmb超過25w),但在很短的時間內就被預訂一空,可見車友們對KTM造的跑車同樣認可。不過賽道版RC8 C畢竟僅限于小部分高端玩家,對于大部分普通車友而言還是有些遙不可及。不過好消息來了,可用于大規模量產的市售民用版RC8的路試諜照被曝光。

    諜照中的RC8看上去與賽道版有了很大的變化,取消了夸張的定風翼,增加了用于街道行駛的車頭大燈、牌照框、后座腳踏等配件,不過后視鏡和后擋泥板貌似還沒來得及安裝。此外后置加油口可能被移到了傳統油箱位置。有些意外的是,RC8并未使用劍道分裂式的家族臉譜,而是和現售款RC3相似的“豆豆眼”,一對小小的透鏡似乎和龐大的車體有些不太對等,當然也不排這只是臨時性的,除量產后會有所改變。

    其它可以預見的部分包括,RC8的車架和搖臂不會像賽道版造價那么高,而是直接來自890 DUKE,減震、剎車、輪轂也同樣如此。發動機無疑還是那臺排量899cc直列雙水冷發動機,最大馬力即便達不到賽道版的128,也有望和街車款維持同樣的水平,在121匹左右。整備質量將控制在190kg以內,強大的推重比將繼承KTM暴躁的個性,各項電子配置也將更趨于街道使用。

    去掉一些昂貴的配件和過剩的性能,變得更容易實現量產,并且獲得相對容易接受的價位。目前890 DUKE的國產版本已經現身工信目錄,接下來的RC8也會繼續跟進吧。雅馬哈、杜卡迪都開始推出R7、 Panigale V2這些新車型進軍中量級跑車市場,KTM自然也將成為它們強勁的對手。

    墓后煮屎者i

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