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    2022款寶馬X3:試駕加強運動元素內飾換大屏,售價39.28萬起

    185次瀏覽| 更新時間 : 2021年11月21日 15:12
    來源:互聯網

    華晨寶馬新款寶馬X3(圖片|配置|詢價)上市,共推出4款車型,作為中期改款車型,官方售價區間39.28-47.98萬元,其中入門車型相比老款上調3千元。新車動力上搭載2.0T(高低功率)發動機,取消了老款的28i中功率車型。

    外形方面,新款寶馬X3基本延續了海外版車型設計風格。但在諸多細節方面都進行了運動化的處理。在中網、后視鏡外殼、車窗上沿飾條、前包圍下護板等外觀細節上存在差異。前臉中網使用直瀑式的設計,搭配兩側的LED大燈,大燈內部的紋路精致,下方中間散熱開口與兩側的通風口搭配,進一步提升了運動氣息。

    新款寶馬X3側面的變化在于提供了全新造型多輻式輪轂,車身線條流暢,車頂為懸浮式設計、邊緣為熏黑色,一條腰線從引擎蓋處微微上揚,側裙處采用內切設計,增添了不少力量感與運動感。新款寶馬X3車身長寬高分別為4737/1891/1689mm,軸距為2864mm。

    車尾線條變得更加銳利,入門車型和高配車型之間的不同之處在于銀色的下護板以及尾部標識。立體樣式燈組里面也進行了多處熏黑處理,更具辨識度。下方包圍黑色飾板的占比更大,依舊是雙邊共兩出的排氣,擴散器裝飾的加入也讓新款寶馬X3的運動風格更加突出。

    內飾方面,新款寶馬X3全系采用Sensatec合成皮材質,觸感更加細膩且柔軟,提供了12.3英寸的雙屏幕座艙設計,中控屏內置iDrvie 7.0車機系統,有手機互聯、車載WiFi、遠程呼叫救援等功能,還支持車載天貓精靈、QQ音樂、喜馬拉雅音樂等應用,同時還支持無線CarPlay、CarLife、語音識別控制等,還提供了全彩HUD抬頭輔助功能,可以顯示包括車速、道路標識牌以及多媒體在內的多項信息,電子擋桿也改為與3系相同的樣式,營造出更強的科技氛圍。

    在座椅舒適性方面,新款寶馬X3座椅材質全系都是仿皮材質,觸感細膩柔軟,前排座椅設計寬大,很好地為主副駕駛的乘客分散身體各個關節的壓力,還支持多項調節功能和較大角度的調節范圍,但后排座椅的座墊較短、腿部承托能力有限。

    在智能駕駛輔助系統方面,新款寶馬X3高配車型配有自動駕駛輔助系統Pro,包括自適應巡航、車道保持、自動泊車輔助系統Plus、哈曼卡頓高端音響系統等,從實際駕駛需求出發,簡化了出行時的駕駛難度、提升了用車的便利性表現,在城市出行和長途自駕等場景中,能獲得較為輕松的體驗。

    在動力性能方面,新款寶馬X3提供2.0T+8AT的兩種動力調校,并且全系配備xDrive適時四驅系統。其中,新款寶馬X3 xDrive25i車型采用低功率發動機,最大馬力184匹、峰值扭矩300牛米。在實際出行中,其動力性能可以滿足大部分需求,適合對動力追求不是太高的用戶。而高功率調校的新款寶馬X3 xDrive30i車型搭配高功率發動機,最大馬力252匹、峰值扭矩350牛米,在實際出行中有更為出色的加速性能,在加速的中后段能感覺到力道十足,其零百加速時間僅為6.8秒。

    在四驅系統方面,新款寶馬X3搭載的xDrive適時四驅系統,在平常行駛時會以后驅的形式實現動力輸出。而在運動模式和濕滑路面時,系統會根據實際情況,為前軸提供動力。在底盤方面,新款寶馬X3采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架結構。在質感方面,這套懸架的支撐性十足,過彎時,能對車輛起到有效的支撐,減小車輛的側傾,讓人覺得這是一臺運動取向的轎車。

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