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    美式大塊頭:長豐獵豹CT5,車型配置全方位解析

    105次瀏覽| 更新時間 : 2021年08月23日 18:16
    來源:互聯網

    在國內長豐獵豹CT5的知名度并不高,屬于中高端皮卡車車型。擁有美式皮卡范兒的整體車身。大燈顯得菱角分明,進氣格扁平垂直,從“身”和“形”來看類似與美式皮卡?,F如今皮卡細分更為完善的格局之下,車企都在完善自身的產品和優化品質,長豐獵豹CT5不同于市場上的日系和自主品牌皮卡,企業以“追求卓越,止于至善”為產品的設計理念。

    長豐獵豹CT5皮卡:美式外觀

    長豐獵豹CT5被定位為“美式高端皮卡”。從車身觀察,車身寬1835MM,長5610MM,高1825MM,軸距3380MM,賦予其美式硬漢外形。從數據分析,CT5駕乘空間和裝載空間應該能滿足皮卡載人載物的需求。加上,貨箱深度超越半米,體積超過1300L,空間寬敞易獲得消費者喜歡。硬朗、最具沖擊力的美式外形——酷似凱迪拉克的凱雷德,加上車身線條硬朗、棱角分明和大輪圓的輪眉,加上前低后高的車身姿態、大尺寸前隔柵、豹式前后組合燈,硬朗且粗獷。

    長豐獵豹CT5皮卡:性能解析

    “超能”兩個字可以形容獵豹CT5的性能。采用獵豹專業級SUV底盤的獵豹CT5,兼顧了越野功能的同時又滿足皮卡載人載貨的基本需求;采取加大室內空間、全車防噪處理比目標規定數值小1分貝、四輪驅動了增強越野功能,該車同時具有家用轎車的舒適感;安全性上獵豹CT5配有主、副安全氣囊,并配有ABS防抱死系統,四門都設有防側撞的加強橫梁,后門帶兒童鎖保護;在節能環保方面,獵豹CT5的發動機采用國內最新先進技術,嚴格執行歐4標準。

    獵豹CT5配置了265/65 R17寸的大海牌越野車系列HD819輪胎,此系列輪胎主要注重濕滑路面的排水性,保證了其優異的制動力和濕地驅動力。使得整個車子頗具“野性”。

    皮卡側裙為金屬踏板。金屬踏板寬度過小,車身較高上下車容易踩不穩,金屬踏板在整車設計上屬于裝飾風格。車燈采用閃亮鍍鉻風格,頗具美式風格。值得一提的是,牌照框兩側擁有照明燈,在其下方還有供上下貨箱用得踏板,大大提高了其便利性。車位線依然筆挺,與前臉風格相吻合。寬大的輪眉突出了強烈的美式硬漢風格,結構層次強,尾燈晶瑩剔透,并且使用了LED光源,增加了安全性能。貨箱造型工整,表面有顆粒防滑涂層,貨箱的長度規格在皮卡車貨箱長度上屬于中等水平,最大承載在500公斤左右。

    長豐獵豹CT5皮卡:內飾設計

    在內飾設計方面獵豹CT5還是比較的簡潔,顏色搭配上深下潛得到了消費者喜愛,適中的方向盤手感,開車時會覺得較扎實,儀表盤簡清晰可讀。中空板上藍色的小屏幕是亮點,屏幕包括車身水平儀、指南針、時間顯示、及海拔高度。對喜愛旅游的車友用處比較大。在皮卡車中前排算得上夠用,中央扶手箱深足夠用。但做工不是很精致,有時候開啟會不順手。四門開啟點亮門板下方照明燈的設計還是 較為實用的。

    長豐獵豹CT5:動力配置

    大面積的隔音膜覆蓋在發動機蓋下,給駕駛人帶來的舒適感有所提升。與發動機匹配的5速手動變速箱,除了此次實拍的兩驅車型外,獵豹CT5還有四驅版本可供選擇,其四驅形式為分時四驅,應該會帶來更扎實穩健的路試表現。制動部分前盤后鼓,若后輪通樣改為通風盤式,安全系數將會得到很大的提升。懸掛系統不出意外的使用了前麥弗遜式,后整體橋式,避震部分采用的是五片鋼板彈簧。

    據業內相關人士解析,CT5很可能憑借全尺寸大空間、彪悍外形、高性能高舒適、歐美技術標準等優勢填充國內高檔皮卡自主品牌的空白,與國內各種大品牌皮卡分庭抗禮。此外,適時推出CT5皮卡系列,豐富了產品線的同時,對于長豐汽車來說也是增添了有利的臂膀。

    666海

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