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    長城汽車董事長推出新型城鎮化建設提案

    來源: 皮卡中國

    現在,汽車已經從大中型城市蔓延到了小型城市,中國現在已經趨向于汽車社會。根據市場調查,現在的汽車消費已經不再只是沿海富裕區,大陸的一些縣級區也開始了。

    現在能源緊張和交通擁堵以及環保壓力是大中型城市最大的困擾。方興未艾的縣域汽車消費,也給新型城鎮化建設帶來困擾。對于新型城鎮化建設不管是道路建設還是市政規劃,若不提高未來城市的綜合承載能力和做好汽車社會的配套建設規劃,將來一定會出現大中城市擁堵問題,這樣的話,無法保證人車路的和諧。

    大城市病給新型城鎮化帶來挑戰:停車難、上班遠、交通堵,就這點,人大代表王鳳英提出關于新型城鎮化建設需重視汽車社會配套規劃的建議,具體提案如下:

    1、提前做好功能區域規劃:前瞻性規劃、和諧搬遷、服務設施一體化

    2、做好路網規劃、注重交通管理

    3、完善道路停車設施規劃(增加公共區域停車設施規劃,緩解停車供需矛盾、增加居民區停車位,開放公共場所夜間停車位資源)

    4、完善汽車配套服務體系規劃和建設(完善新型城鎮的汽車配套服務體系,為汽車社會良性運行提供保障)

    王鳳英,河北保定人,是一位70后,性格爽快、大方,做事雷厲風行、果斷,是中國汽車行業CEO。從1991年開始加入長城汽車,2001年擔任長城汽車總經理,2003年到現在一直擔任長城汽車總裁。最近這些年,國內汽車品牌力最火熱的當屬長城汽車了。大家都覺得長城汽車能有現在的好成績是創辦人魏建軍的功勞,其實,長城汽車能夠有今天的好成績,很大功勞要歸功于長城汽車的實際操盤手王鳳英。

    長城創辦人魏建軍處事低調,王鳳英成了長城汽車的重點人物。不管是在每年的兩會上,還是在各種車展上,王鳳英均出席。

    淡定又穩重的氣質,職業又得體的著裝讓她給人印象尤為深刻,王鳳英的氣質印證著長城汽車的風格。

    這么多年,王鳳英高度的超前的創新能力和敬業精神,把現代的管理方式和全新的營銷理念運用到實際的工作中,帶領著長城汽車穩健經營,實現了跨越式發展,成了國內最具發展潛力的自主汽車品牌。

      在浮躁的汽車世界,王鳳英很少將自己和長城汽車主動置于風口浪尖。她認為,“專注、用心”是她自己和長城汽車的成功核心,“踏實、沒野心”是女性在職場上的優勢。

     可以說,在充滿陽剛之氣的汽車行業里,王鳳英代表著某種柔性的領導力。王鳳英說自己已經從“小女人”變得不像女人了。就像被重塑一樣,她被剔除掉了性格中脆弱敏感的部分,成為另一個棱角分明、風格硬朗的管理者,有著強悍的執行力。在長城汽車內部,她給部下推薦的勵志作品都是《亮劍》、《士兵突擊》、《集結號》這種弘揚團隊作戰精神的。

      文學青年的夢想

      23年前,王鳳英進入長城汽車,很快從一名文學女青年變成了一個跟汽油和鋼鐵以及營銷數字打交道的汽車人士。在這個男性占90%的工作環境里,她幾乎連性別都忘了。

      自認為感性的王鳳英,曾經是一名長跑運動員,所以她說自己“更能堅持、更能咬牙”。運動員在賽場上與生俱來的競爭意識也造就了她強硬的性格,“我很坦率,但這也是缺點。太強勢,有時容易傷一些人。但我認為強勢從某種角度來說決策力會強一些,因為你主觀。做企業還是需要這樣的?!?/p>

    雖然有時候像個女漢子,但和很多女性高管一樣,王鳳英也給自己貼上了“野心小、穩定性好”的標簽?!芭说膭恿Σ皇菣嗔τ?,但是同樣也有成功的渴望,希望自己的事業與時俱進地成功,渴望得到社會和企業的認可。實際上女人更怕自己不成功,女人還是受質疑的時候比較多?!?/p>

      20多年的摸爬滾打,完全可以改變一個人。從外表來看,王鳳英變得更女人了。她不再是一頭卷發隨意地搭在肩頭,而是將頭發全部攏在腦后,精心地做成一個蓬松的發髻,搭配一身寶藍色的連衣裙,笑容溫暖,像是一位端著紅酒穿梭在Party中的優雅女主人,而不是在激烈競爭中業績突出的汽車公司總裁。

      曾經,她是一個憧憬夢想的小女人,還是一個滿懷夢想的文學青年。但隨著歲月的流逝,她的夢想似乎隨著車輪狂飆,漸行漸遠。而實際上,嚴肅的汽車生活并沒有磨滅掉她對文學的愛好。如今,她的文學愛好也仍然保持著,她看每年的獲獎文學作品,看畢飛宇,韓寒也是她的必讀。

      王鳳英說,在感覺壓力大時,她的解壓辦法就是手工做衣服。在王鳳英家有一個貨架,放著二三十盒小裝飾、從意大利買的紐扣、一軸軸的布料、各種針線,其實做衣服也很需要創意,從思考工藝和風格,再到剪裁和制作,整個過程思維都是很活躍的,能夠做出漂亮的衣服,心情也得到了快樂。

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